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Camára K

Blueprint Racing Stage I. El servicio por blueprint I incluye un trabajo en la cámara que otorga unos +15-25 CFM  sobre una cámara original, un trabajo de válvula a +0.5mm en admisión, plano de cámara y medido en un banco SF-600 con gráfica de prueba.

 

Blueprint Racing Stage II. El servicio de portear la cámara por blueprint otorga unos +30-45 CFM  sobre una cámara original, un trabajo de válvula a +0.5mm en admisión, plano de cámara y medido en un banco SF-600 con gráfica de prueba.

Blueprint Racing Stage III. El servicio de portear la cámara por blueprint otorga unos +40-50 CFM  sobre una cámara original, un trabajo de válvula a +1mm en admisión, 8 nuevos asientos de válvula maquinados, plano de cámara y medido en un banco SF-600 con gráfica de prueba.

OEM VS. STAGE II

OEM VS. STAGE III

Blueprint Racing Stage IV. El servicio de portear la cámara por blueprint otorga unos +50-60 CFM  sobre una cámara original, un trabajo de válvula a +2mm en admisión, 8 nuevos asientos de válvula maquinados, plano de cámara y medido en un banco SF-600 con gráfica de prueba.